AZ9557310625 Conjunto de eje de transmisión – Piezas de repuesto para eje de transmisión del chasis del camión HOWO de Sinotruk, OEM

Función principal

Se trata de un eje de transmisión interaxial (también denominado eje corto entre el primer y el segundo eje trasero), responsable de transmitir la potencia de rotación desde la transmisión o la caja de transferencia al eje motriz, lo que garantiza una entrega de par suave y un rendimiento estable de la transmisión en condiciones de funcionamiento continuo con cargas pesadas.

Características clave de rendimiento

Capacidad de torsión y manejo de carga

• Se ha informado de que transmite de forma estable un par nominal de 2800 Nm en diversas condiciones de funcionamiento.

• El diseño de la junta universal permite compensar los cambios de desplazamiento y ángulo relativos entre la caja de cambios y el eje durante el funcionamiento del vehículo, manteniendo una velocidad constante incluso cuando el eje trasero rebota.

Materiales y construcción

• Tubo del eje : Tubo de acero estructural al carbono de alta calidad, número 20, sin costuras, que ofrece alta resistencia a la tracción y límite elástico.

• Brida : Acero estructural al carbono de alta calidad 45# con tratamiento térmico de temple y revenido.

• Junta universal : acero carburizado de aleación 20CrMnTi , con endurecimiento superficial para mayor dureza; modelo de rodamiento NA4828 con jaula galvanizada para protección contra la oxidación y la corrosión.

• Otras fuentes describen el material de forma más general como acero aleado de alta resistencia o acero al carbono.

Control de precisión y vibraciones

• Fabricado con un proceso de precisión para garantizar la exactitud y el equilibrio del eje, reduciendo la vibración y el ruido a la vez que mejora la eficiencia de la transmisión.

• Se describe como una "construcción de eje de precisión equilibrada" para su instalación directa.

Resistencia a la corrosión

• Generalmente se les aplica un recubrimiento (galvanizado o niquelado) para prevenir eficazmente la oxidación y la corrosión.

Dimensiones clave (los valores reportados varían)

• Longitud: se indica como 625 mm , 630 mm , 640 mm o 665 mm según la fuente.

• Junta universal / muñón transversal: 57×144 mm .

• Diámetro de la brida: 165 mm con 4 orificios.