LuoBite, fabricant chinois de pièces détachées pour camions poids lourds, propose une solution complète depuis 2003.
Il s'agit d'un arbre de transmission inter-essieux (également appelé arbre court entre le premier et le deuxième essieu arrière), chargé de transmettre la puissance de rotation de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert à l'essieu moteur, assurant ainsi une distribution de couple fluide et des performances stables de la transmission en fonctionnement continu sous charge élevée.
Capacité de couple et capacité de charge
Il est réputé transmettre de manière stable un couple nominal de 2800 Nm dans diverses conditions de fonctionnement.
La conception du joint universel permet de compenser les variations de déplacement relatif et d'angle entre la boîte de vitesses et l'essieu pendant le fonctionnement du véhicule, en maintenant une vitesse constante même lorsque l'essieu arrière rebondit.
Matériaux et construction
Tube d'arbre : Tube en acier de construction au carbone sans soudure de qualité supérieure 20# , offrant une résistance à la traction et une limite d'élasticité élevées.
Bride : acier de construction au carbone de haute qualité 45# avec traitement thermique de trempe et de revenu.
Joint universel : acier cémenté en alliage 20CrMnTi , durci en surface pour une dureté accrue ; modèle de roulement NA4828 avec cage galvanisée pour la protection contre la rouille et la corrosion.
D'autres sources décrivent plus généralement ce matériau comme un acier allié à haute résistance ou un acier au carbone.
Contrôle de précision et de vibrations
Fabriqué avec un procédé de précision pour garantir l'exactitude et l'équilibre de l'arbre, réduisant les vibrations et le bruit tout en améliorant l'efficacité de la transmission.
Décrite comme une « construction d'arbre à équilibrage de précision » pour une installation directe.
résistance à la corrosion
Généralement plaqués (galvanisés ou nickelés) pour prévenir efficacement l'oxydation et la corrosion.
Dimensions clés (les valeurs rapportées varient)
Paramètres du produit
| article | valeur | But | pour remplacement/réparation |
| Condition | Nouveau | OE NO. | AZ9557310716 |
| Lieu d'origine | Chine | Shandong | |
| Matériel | Standard | Taper | Ensemble arbre de transmission Essieu |
| Taille | 25X10X10 | Numéro de modèle | AZ9557310716 |
| Numéro de référence | SINOTRUK | Modèle de camion | HOWO |
| Numéro de pièce | AZ9557310716 | MOQ | 1 pièce |
| Application | Camions HOWO | Paiement | T/T |
| Emballage | Pack standard | Modes d'expédition | Air Mer Terre Express |
| Délai de livraison | 7 à 30 jours | Qualité | Original |
| Matériel | Acier | Condition | Nouveau |
| But | pour remplacement/réparation | OE NO. | AZ9231320271 |
| Numéro de modèle | AZ9231320271 | Lieu d'origine | Shanxi, Chine |
| Nom de marque | pour comment | Numéro OEM | AZ9231320271 |
| Nom du produit | ensemble différentiel | Application | Camion lourd |
| Qualité | Haute qualité | Emballage | Emballage neutre |
| Garantie | 12 mois | MOQ | 1 pièce |
| Taille | Taille standard | Marque | pour comment |
Introduction
L'AZ9557310716 est un arbre de transmission pour poids lourds, une pièce de rechange de haute qualité pour les camions Sinotruk des séries HOWO et SITRAK. Fabriqué avec le plus grand soin selon les spécifications d'origine (longueur, diamètre, dimensions de la bride et paramètres de montage), il permet un remplacement direct sans modification ni réglage. Grâce à sa structure en acier sans soudure épais et à son joint universel de haute précision, il offre une résistance élevée au couple, aux vibrations et à la fatigue, garantissant une transmission de puissance stable même sous forte charge et sur des routes difficiles. C'est une pièce de transmission économique et performante pour la vente en gros de pièces automobiles à l'international, l'entretien de flottes et la réparation de camions.
Détails du produit
Application du produit
FAQ