Módulo de Controle ECU para Caminhão Sinotruk HOWO TX T7 HOHAN V7G com Motor MT13 - Peças de Reposição

Função de controle principal

Como o "cérebro" do motor a gasolina MT13, a ECU é responsável por controlar com precisão a injeção de combustível, o ponto de ignição e o sistema de emissões para atender aos padrões de emissão China VI. A lógica de controle específica está intimamente relacionada ao sistema de injeção de combustível com controle eletrônico CFV (Fluxo Contínuo) adotado pelo MT13: a ECU envia comandos de fornecimento de combustível para a válvula CFV, e a válvula CFV altera o fluxo de massa de gás ajustando a pressão de saída e a posição do núcleo da válvula, corrigindo continuamente o fornecimento de gás com base em dados como pressão e temperatura de alimentação, de modo que o fluxo real corresponda ao valor calculado pela ECU. Esse método de fornecimento de fluxo contínuo ajuda a distribuir o gás uniformemente para cada cilindro no coletor de admissão, reduzindo a vibração do motor e a detonação em um único cilindro causada pelo fornecimento desigual entre os cilindros.

Economia de combustível e características de combustão

O sistema de controle eletrônico CFV do MT13 auxilia na combustão pobre. Os materiais oficiais afirmam que ele pode melhorar a eficiência térmica da combustão de gás natural em aproximadamente 15% em comparação com os processos de combustão convencionais, além de reduzir a temperatura interna de combustão do motor em mais de 100 °C. Essa característica contribui para um menor consumo de combustível com a mesma potência e, devido à menor temperatura de combustão, prolonga a vida útil do óleo e reduz as emissões de NOx.