Sinotruk HOWO SITRAK A7 G5X TX T7H T5G TH7 C7H C9H G7 X7 ٹرک اسپیئر پارٹس کے لیے کلچ ریلیز بیئرنگ

بنیادی فنکشن اور کام کرنے کا اصول

ریلیز بیئرنگ کلچ پریشر پلیٹ اور ٹرانسمیشن ان پٹ شافٹ کے درمیان واقع ہے۔ اس کا کام فلائی وہیل سے پریشر پلیٹ کو الگ کرنے کے لیے پیڈل فورس کو منتقل کرنا ہے، اس طرح پاور ٹرانسمیشن میں خلل پڑتا ہے اور گیئر شفٹنگ کو ممکن بناتا ہے۔ Sinotruk (جیسے WG9725160510) کے ذریعہ عام طور پر استعمال ہونے والے "پل-ٹائپ" بیرنگز کے لیے، جب پیڈل افسردہ ہوتا ہے، تو بیئرنگ کے اندرونی دھاتی نٹ کو اندر کی طرف کھینچ لیا جاتا ہے، جس سے بیئرنگ سیٹ باہر کی طرف پھسل جاتی ہے اور پریشر پلیٹ کو الگ کرنے کے لیے "کھینچ" جاتی ہے۔

مواد اور ساختی خصوصیات

مواد کا انتخاب

• ہائی کاربن الائے اسٹیل : ہائی ٹمپریچر بجھانے اور ٹیمپرنگ کے تابع، اعلی تناؤ کی طاقت فراہم کرتا ہے اور کلچ کی مصروفیت کے دوران زبردست اثر قوت کا مقابلہ کرنے کے لیے مزاحمت کرتا ہے۔

• بیئرنگ سٹیل : رگڑ اور شور کو کم کرنے کے لیے اعلیٰ صحت سے متعلق اجزاء کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

• سگ ماہی اور چکنا : کچھ ماڈل دھول اور نمی کے داخلے کو روکنے کے لیے بھولبلییا کی مہروں سے لیس ہوتے ہیں۔ دھاتی حصوں کے درمیان رگڑ اور پہننے کو کم کرنے کے لیے اندرونی حصہ چکنائی سے بھرا ہوا ہے۔

کلیدی ڈیزائنز

• سیلف الائننگ ڈھانچہ : کچھ سینوٹرک بیرنگ خود سیدھ میں لانے والے ڈیزائن کو اپناتے ہیں جو ڈایافرام اسپرنگ اور بیئرنگ کے درمیان گردشی مرکز کے انحراف کو جذب کر سکتا ہے جب بیئرنگ گھومنے لگتا ہے، غیر معمولی گرمی پیدا کرنے اور رابطے کی سطح پر پہننے کو دباتا ہے۔

• سٹیمپڈ بیرونی انگوٹھی : کچھ ماڈل سٹیل پلیٹ سٹیمپڈ بیئرنگ رِنگز کا استعمال کرتے ہیں، جو گاڑی کے وزن کو کم کرنے اور ایندھن کے کم استعمال میں مدد کرتے ہیں۔

مختلف پارٹ نمبرز کی کارکردگی کا فوکس

پرزے فراہم کرنے والے کی معلومات کے مطابق، مختلف پارٹ نمبرز کی کارکردگی کی پوزیشننگ مختلف ہوتی ہے:

• WG9925160550 : مبینہ طور پر SITRAK، HOWO T7H اور MAN-ٹیکنالوجی MC11/MC13 ہائی پاور انجنوں سے لیس دیگر ماڈلز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جس میں تیز رفتار اور ہائی ٹارک اثر مزاحمت پر زور دیا جاتا ہے۔

• WG9725160510 : ایک کلاسک ماڈل کے طور پر پوزیشن میں، HOWO، A7، Steyr اور دیگر پہلے یا مین اسٹریم ماڈلز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

استعمال اور دیکھ بھال کے پوائنٹس

• مسلسل رابطے سے گریز کریں : جب کلچ لگا ہوا ہو (پیڈل چھوڑا جائے)، بیئرنگ کو ڈایافرام کے اسپرنگ سے رابطہ نہیں کرنا چاہیے۔ اگر ناکافی فری پلے کی وجہ سے بیئرنگ مسلسل گھومتا ہے، تو یہ پہننے میں تیزی لائے گا اور کلچ پھسلنے کا سبب بن سکتا ہے۔

• تبدیلی کی سفارش : ریلیز بیئرنگ کو تبدیل کرتے وقت، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ بیک وقت کلچ پریشر پلیٹ، چلنے والی ڈسک، اور ریلیز فورک کا معائنہ کریں، اور اگر ضروری ہو تو مکمل سیٹ کو تبدیل کریں تاکہ بار بار ٹرانسمیشن کو ہٹانے اور انسٹال کرنے سے بچا جا سکے۔

• ماڈلز کی تمیز کریں : سینوٹرک پل قسم کے بیرنگ مختلف خصوصیات میں آتے ہیں جیسے کہ "پل ٹائپ چھوٹے سوراخ (70CT)" اور "پل ٹائپ بڑے سوراخ (86CT)"۔ غلط استعمال کرنے سے کلچ چپکنا یا آپریشن مشکل ہو سکتا ہے۔

نوٹ : مندرجہ بالا کارکردگی کی وضاحتیں زیادہ تر کمرشل پارٹس کی ویب سائٹس اور ایکسپورٹ چینلز سے آتی ہیں اور یہ محدود اختیار کے حامل ہیں۔ اصل انتخاب اور دیکھ بھال کے لیے، اصل گاڑی VIN اور اصل بیئرنگ نمبر کو بنیاد کے طور پر استعمال کیا جانا چاہیے، اور تصدیق Sinotruk کے اصل حصوں کے چینلز کے ذریعے کی جانی چاہیے۔