Rolamento de embreagem para caminhões Sinotruk HOWO SITRAK A7 G5X TX T7H T5G TH7 C7H C9H G7 X7 - Peças de reposição

Função principal e princípio de funcionamento

O rolamento de liberação está localizado entre o platô da embreagem e o eixo de entrada da transmissão. Sua função é transmitir a força do pedal para separar o platô do volante do motor, interrompendo assim a transmissão de potência e possibilitando a troca de marchas. Nos rolamentos do tipo "tração" comumente usados ​​pela Sinotruk (como o WG9725160510), quando o pedal é pressionado, a porca metálica interna do rolamento é puxada para dentro, fazendo com que o assento do rolamento deslize para fora e "puxe" o platô para separá-lo, realizando o desengate.

Características materiais e estruturais

Seleção de Materiais

• Aço liga de alto carbono : Submetido a têmpera e revenido em altas temperaturas, proporcionando alta resistência à tração e ao desgaste para suportar a enorme força de impacto durante o acionamento da embreagem.

• Aço para rolamentos : Utilizado em componentes de alta precisão para reduzir o atrito e o ruído.

• Vedação e lubrificação : Alguns modelos são equipados com vedações labirínticas para evitar a entrada de poeira e umidade; o interior é preenchido com graxa para reduzir o atrito e o desgaste entre as peças metálicas.

Projetos principais

• Estrutura autoalinhante : Alguns rolamentos Sinotruk adotam um design autoalinhante que consegue absorver o desvio do centro de rotação entre a mola de diafragma e o rolamento quando este começa a girar, suprimindo a geração anormal de calor e o desgaste na superfície de contato.

• Anel externo estampado : Alguns modelos utilizam anéis de rolamento estampados em chapa de aço, o que ajuda a reduzir o peso do veículo e o consumo de combustível.

Foco no desempenho de diferentes números de peça

De acordo com informações do fornecedor de peças, diferentes números de peça correspondem a diferentes níveis de desempenho:

• WG9925160550 : Supostamente utilizado nos modelos SITRAK, HOWO T7H e outros equipados com motores de alta potência MC11/MC13 com tecnologia MAN, enfatizando a resistência a impactos em alta velocidade e alto torque .

• WG9725160510 Considerado um modelo clássico, utilizado em aeronaves HOWO, A7, Steyr e outros modelos anteriores ou convencionais.

Pontos de utilização e manutenção

• Evite contato contínuo : Quando a embreagem estiver acionada (pedal liberado), o rolamento não deve entrar em contato com a mola do diafragma. Se a folga for insuficiente e o rolamento girar continuamente, isso acelerará o desgaste e poderá causar deslizamento da embreagem.

• Recomendação de substituição : Ao substituir o rolamento de liberação, recomenda-se inspecionar simultaneamente o platô da embreagem, o disco de embreagem e o garfo de liberação, substituindo o conjunto completo, se necessário, para evitar a remoção e instalação repetidas da transmissão.

• Diferenciar modelos : Os rolamentos de tração da Sinotruk vêm em diferentes especificações, como "rolamento de tração com furo pequeno (70CT)" e "rolamento de tração com furo grande (86CT)". Usar o modelo errado pode causar travamento da embreagem ou dificuldade de operação.

Nota : As descrições de desempenho acima provêm principalmente de sites de peças comerciais e canais de exportação, tendo, portanto, autoridade limitada. Para a seleção e manutenção reais, o VIN do veículo e o número do rolamento original devem ser utilizados como base, e a verificação deve ser feita através dos canais de peças originais da Sinotruk.