LuoBite - چین کا ہیوی ڈیوٹی ٹرک پارٹس بنانے والا 2003 سے ون اسٹاپ حل فراہم کرتا ہے۔
WD615 سیریز Sinotruk HOWO ڈمپ ٹرکوں کے لیے طاقت کے اہم ذرائع میں سے ایک ہے، جس میں 336HP اور 371HP مختلف مخصوص ماڈلز اور کیلیبریشنز سے مطابقت رکھتے ہیں۔
336HP ورژن (جیسے WD615.69)
زیادہ سے زیادہ پاور : 247 kW (336 HP) @ 2200 rpm
زیادہ سے زیادہ ٹارک : 1350 Nm @ 1100–1600 rpm
ایندھن کی کھپت کی شرح : تقریبا. 195 گرام فی کلو واٹ
371HP ورژن (جیسے WD615.47)
زیادہ سے زیادہ پاور : 273 kW (371 HP) @ 2200 rpm
زیادہ سے زیادہ ٹارک : 1500 Nm @ 1100–1600 rpm
میچور بیس پلیٹ فارم : WD615 سیریز ایک 6 سلنڈر ان لائن، واٹر کولڈ، فور اسٹروک ڈائریکٹ انجیکشن ڈیزل انجن ہے جس کی نقل مکانی 9.726 L اور ایک بور × سٹروک 126×130 ملی میٹر ہے۔ یہ سلسلہ سینوٹرک گاڑیوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، جس میں پختہ ٹیکنالوجی اور نسبتاً اچھی طرح سے پرزہ جات کی فراہمی اور مرمت کا نظام ہے۔
ٹارک ریزرو اور ڈمپ ٹرک ایپلیکیشن کی مناسبیت : زیادہ سے زیادہ ٹارک 1100–1600 rpm کی وسیع رفتار رینج پر مسلسل فراہم کیا جاتا ہے۔ یہ خصوصیت بھاری بھرکم شروع ہونے، پہاڑی پر چڑھنے، اور کچی سڑکوں پر ڈرائیونگ کے دوران ڈمپ ٹرکوں کی کم رفتار، تیز ٹارک کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
ٹربو چارجنگ اور انٹرکولنگ : انجن ٹربو چارجنگ اور انٹرکولنگ ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے، جو بجلی کی پیداوار کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے تھرمل بوجھ کو کنٹرول کرتے ہوئے انٹیک ہوا کی کثافت اور دہن کی کارکردگی کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔
اخراج کے معیارات : 336HP اور 371HP WD615 ماڈلز (جیسے WD615.69 اور WD615.47) کو زیادہ تر برآمدی گاڑیوں کی دستاویزات میں یورو II کے اخراج کے معیارات کے طور پر نشان زد کیا گیا ہے۔ نوٹ کریں کہ گھریلو مارکیٹ میں اصل ترتیب سال اور ریگولیٹری تقاضوں کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے۔
WD615 سیریز ایک بڑی انجن فیملی ہے، اور مختلف لاحقہ ماڈل (جیسے .69 اور .47) پاور، ٹارک، اور اخراج کیلیبریشن میں مختلف ہیں۔ مندرجہ بالا پیرامیٹرز بنیادی طور پر Sinotruk برآمدی گاڑیوں کی دستاویزات اور آفیشل پیرامیٹر ٹیبلز سے آتے ہیں۔ ایک مخصوص ڈمپ ٹرک کے لیے، اصل گاڑی کے نام کی تختی پر انجن کے ماڈل کو مستند کے طور پر لیا جانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، WD615 انجنوں کے لیے تیل کی تصریحات MC سیریز کے نئے انجنوں سے مختلف ہیں، اور دیکھ بھال کے دوران دونوں کو ملایا نہیں جانا چاہیے۔
پروڈکٹ کے پیرامیٹرز
| آئٹم | انجن | مقصد | تبدیل/مرمت کے لیے |
| حالت | نیا | OE NO. | WD615.47 انجن |
| اصل کی جگہ | چین | شیڈونگ | |
| مواد | معیاری | قسم | انجن اسمبلی |
| ماڈل نمبر | WD615.47 انجن | حوالہ نمبر | SINOTRUK |
| ٹرک ماڈل | HOWO | پروڈکٹ کا نام | انجن اسمبلی |
| پارٹ نمبر | WD615.47 انجن | MOQ | 1 پی سیز |
| OEM | حمایت | درخواست | WD615 انجن |
| ادائیگی | T/T | پیکنگ | معیاری پیکیج |
| شپنگ کے طریقے | ایئر سی لینڈ ایکسپریس | ڈیلیوری کا وقت | 7-30 دن |
| معیار | اصل |
تعارف
یہ دوبارہ تیار کردہ WD615.47 انجن اسمبلی ایک اعلی کارکردگی کا متبادل پاور یونٹ ہے جو خاص طور پر Sinotruk HOWO 336HP اور 371HP ڈمپ ٹرک، سیمی ٹریلر ٹریکٹرز اور مکسر ٹرکوں کے لیے تیار کیا گیا ہے۔
پورے انجن کو مکمل طور پر جدا کرنے، گہری صفائی، نقائص کے معائنہ اور معیاری ری مینوفیکچرنگ پروسیسنگ سے گزرنا پڑتا ہے۔ سلنڈر لائنرز، پسٹن، کرینک شافٹ، کنیکٹنگ راڈز، بیرنگز اور والو اسمبلیوں سمیت تمام پہنے ہوئے بنیادی حصوں کو بالکل نئے معیاری OEM اسپیئر پارٹس سے تبدیل کیا گیا ہے، جو WD615 سیریز کے انجن کے اصل پاور پیرامیٹرز کو مکمل طور پر بحال کرتا ہے۔ بالغ ایندھن انجیکشن میچنگ ٹیکنالوجی کو اپناتے ہوئے، اس انجن میں مضبوط ٹارک آؤٹ پٹ، مستحکم دہن، کم ایندھن کی کھپت اور کم سیاہ دھوئیں کا اخراج شامل ہے، اور طویل عرصے تک بھاری بھرکم کان کنی، تعمیراتی اور طویل فاصلے تک ہائی وے کی نقل و حمل کے حالات میں قابل اعتماد آپریشن کو برقرار رکھ سکتا ہے۔
ہر انجن اسمبلی سخت بینچ رننگ ان ٹیسٹ، پاور کا پتہ لگانے اور ڈیلیوری سے پہلے سیلنگ انسپکشن کو مکمل کرتی ہے تاکہ چھپی ہوئی پریشانیوں جیسے کہ تیل کا اخراج، پانی کا اخراج، غیر معمولی شور اور ناکافی بجلی کو ختم کیا جا سکے۔ ہم سرحد پار سمندری، ہوائی اور زمینی نقل و حمل کے دوران تصادم کے نقصان سے بچنے کے لیے سنگل یونٹ پیکیجنگ کے لیے شاک پروف برآمدی لکڑی کے کیس کو اپناتے ہیں۔ T/T اور PayPal سمیت متعدد ادائیگی کے طریقے سپورٹ کیے گئے ہیں، جن میں متنوع عالمی لاجسٹکس حل دستیاب ہیں، جو پوری دنیا میں Sinotruk ہیوی ٹرک اسپیئر پارٹس ڈیلرز کے بلک ہول سیل اور بعد از فروخت دیکھ بھال کے مطالبات کو پوری طرح سے پورا کرتے ہیں۔
پروڈکٹ کی تفصیلات
پروڈکٹ کی درخواست
مزید ڈسپلے
سوالات